Aderență slabă
Dacă suportul nu este pregătit corect, stratul final poate lucra separat și începe să cedeze exact în zonele circulate.
Hidroizolații cu finisaj / strat de uzură / UV / trafic auto
Aplicăm sisteme cu strat final decorativ sau antiderapant acolo unde hidroizolația rămâne expusă la soare, ploaie și trafic. Alegem soluția după suport, aderență, solicitare și detaliile de margine, astfel încât suprafața să poată fi folosită zilnic fără infiltrații sub stratul final.
Aplicabil pentru:
Potrivit pentru terase tehnice, pasarele, rampe, zone de acces și suprafețe exterioare unde hidroizolația rămâne parte din stratul final și trebuie să suporte soare, apă și trafic real.
Trafic pietonal
Pentru suprafețe folosite zilnic, unde sistemul trebuie să rămână etanș și ușor de întreținut chiar și după uzură repetată.
Trafic auto
Pentru rampe, platforme și zone de acces unde solicitarea mecanică este mai mare și stratul final trebuie să lucreze corect.
Expunere UV
Pentru zone rămase la vedere, unde stratul final trebuie să reziste la radiație solară și la variații mari de temperatură.
Strat antiderapant
Pentru suprafețe unde aderența contează în exploatare, mai ales la ploaie, condens sau spălări frecvente.
Ce trebuie rezolvat
Apă sub strat
Când apa intră sub sistem, desprinde în timp finisajul și duce infiltrația spre suportul de dedesubt.
Soare permanent
Radiația UV și încălzirea suprafeței cer materiale care rămân stabile, nu soluții care îmbătrânesc repede la exterior.
Muchii și rosturi
La margini, rosturi și scurgeri apar primele deschideri dacă sistemul nu este dus complet prin toate detaliile.
Uzură zilnică
Traficul, curățarea și exploatarea repetată cer un strat final gândit pentru folosire reală, nu doar pentru aspect.
Procesul nostru de lucru
01
Evaluare suport
Verificăm suportul, pantele, scurgerile și nivelul real de trafic înainte să propunem sistemul.
02
Alegere sistem
Stabilim dacă lucrarea cere PMMA, poliuree sau membrană poliuretanică, în funcție de expunere și uzură.
03
Pregătire bază
Corectăm suportul, închidem defectele și aducem suprafața la starea cerută pentru aderență și continuitate.
04
Aplicare controlată
Punem în operă sistemul și închidem separat marginile, scurgerile și rosturile înainte de stratul final.
05
Predare suprafață
Verificăm aspectul, continuitatea și modul în care suprafața poate intra în trafic după timpii corecți de așteptare.
Întrebări frecvente
Ce întreabă cel mai des clienții înainte de execuție
La sistemele expuse, întrebările importante țin de suport, de trafic și de stratul final. Acolo se vede dacă lucrarea ține în exploatare sau începe să cedeze după primul sezon.
În funcție de suport și de solicitare, lucrăm cu sistem PMMA de la TREMCO, cu poliuree aplicată la cald sau cu membrane din poliuretan. Alegerea se face după trafic, detalii și modul în care rămâne stratul final la vedere.
Da, dacă sistemul este ales și aplicat pentru această cerință. Traficul auto schimbă complet solicitarea și nu tratăm o rampă sau o platformă ca pe o terasă pietonală.
Verificăm aderența, umiditatea, fisurile, pantele și toate detaliile de margine. Fără un suport corect pregătit, stratul final nu are cum să lucreze bine în timp.
Da. În multe lucrări asta este una dintre cerințele principale, mai ales pe suprafețe expuse la ploaie sau în zone unde se circulă zilnic.
Le tratăm separat și le integrăm în sistemul general. Acolo apar primele cedări dacă soluția este aplicată doar în câmp și detaliile rămân improvizate.
Depinde de sistemul ales, dar scopul este să primești o suprafață care se poate curăța și exploata normal, fără intervenții dese în primul ciclu de folosire.
Finisaj și trafic
Ai o suprafață expusă care trebuie să rămână etanșă și după ce intră în trafic?
Trimite-ne poze sau planul și îți spunem ce sistem are sens pentru suportul existent, pentru stratul final și pentru nivelul real de folosire.
Lucrăm cu Vandex, ISO DRY și Tremco în zonele unde chiar au sens: beton, subradier, elevații și detalii care cer continuitate bună a sistemului.
